慣れほど恐ろしいものは無い！
2007年3月10日 週に一度は乗る「中央線」。 だいぶ、新型車両に移行してきてるのか、昨日は、往復とも乗車したのは新型であった。
外観こそ、あの全部がオレンジ色の車体には負ける（？）けれど、内部はさすが新しいだけあって、そこかしこに、決めの細かい配慮が見える。
たとえば、網棚の高さだ。 通常より、低く設定されていて、荷物の出し入れに便利だ。
シートも、細かく手すり棒で仕切っているから、ちゃんと7人が各々の席を確保できる。
シルバーシート席は、床面も滑らないように特殊なフロアーになっている。
そして、何よりもエコカーであるらしい。 何がどう違うのか知らないが、旧車両より、37％も燃費（？）が低いとか・・・。
外観のオレンジにさえ拘らなければ、なかなか乗り心地は良い。
慣れというのは恐ろしいもので、こうして、知らず知らず、新車両に慣れていくのだろう。
最近、録画はするけれど、見てないテープが多くなった。
月曜日の10時から始まって、火曜日の正午、水曜日の9時、木曜日の・・・と、当たり前のように見ていた番組。
なんか、遠い世界のような気さえしてくる。
そのうち、録画ボタンすら押さない時が来るだろうか・・・。
慣れほど恐ろしいものは無いな〜と、ちょっと、哀しい想いがしてきた・・・。
外観こそ、あの全部がオレンジ色の車体には負ける（？）けれど、内部はさすが新しいだけあって、そこかしこに、決めの細かい配慮が見える。
たとえば、網棚の高さだ。 通常より、低く設定されていて、荷物の出し入れに便利だ。
シートも、細かく手すり棒で仕切っているから、ちゃんと7人が各々の席を確保できる。
シルバーシート席は、床面も滑らないように特殊なフロアーになっている。
そして、何よりもエコカーであるらしい。 何がどう違うのか知らないが、旧車両より、37％も燃費（？）が低いとか・・・。
外観のオレンジにさえ拘らなければ、なかなか乗り心地は良い。
慣れというのは恐ろしいもので、こうして、知らず知らず、新車両に慣れていくのだろう。
最近、録画はするけれど、見てないテープが多くなった。
月曜日の10時から始まって、火曜日の正午、水曜日の9時、木曜日の・・・と、当たり前のように見ていた番組。
なんか、遠い世界のような気さえしてくる。
そのうち、録画ボタンすら押さない時が来るだろうか・・・。
慣れほど恐ろしいものは無いな〜と、ちょっと、哀しい想いがしてきた・・・。
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